攀登時間：2023/12/29(五)至2023/12/31(日)
天氣多雲時陰，有水氣、寒冷下霰
● 本次行程規畫（時程以步行計算、無騎單車）
12月29日(六)
6:26 搭乘首班高鐵(台北->新竹)
7:00 抵達新竹高鐵站（台灣好行關霧線小巴7:10發車）
8:25 抵達五峰清泉站（休息上廁所）
9:51 抵達觀霧山莊停車場 （公車最末站）
10:09 進入大鹿林道東段（投遞入園申請）
11:08 抵達3K工寮
14:23 抵達東線瀑布
14:35 抵達15K工寮
15:41 抵達19K工寮（穿越馬達拉溪的橋）
15:45 馬達拉溪登山口0K起登
19:04 爬升抵達3.4K
19:37 抵達4K九九山莊（用餐吃飯、睡覺）
12月30日(日)
5:51 吃早餐（時間有點抓太晚）
6:14 出發起登
9:45 抵達中霸山屋
10:43 抵達大霸尖山
11:56 抵達小霸尖山
13:59 回到中霸山屋
15:01抵達伊澤山
17:17 抵達加利山
19:00 回到九九山莊（摸黑超恐怖）
12月31日(一)
5:51 九九山莊起床
7:06 準備離開下山
9:40 抵達馬達拉溪登山口（準備狂踢林道）
15:30 抵達大鹿林道東線起點
15:40 台灣好行觀霧小巴出現（16:10發車）
18:00 抵達高鐵站（18:30發車）
19:05 回到台北
● 本次行程雜記
DAY 1 大鹿林道我們來了
2023年的年末，想著要用什麼方法好好跨年，於是就決定挑了三天規劃去「大小霸之旅」，心裡也有一個構想是希望使用大眾運輸來完成爬百岳的行程，這樣就不用一直有包車、揪人的壓力，而實測結果，真行得通！
我大約前一個月就透過LINE官方帳號，跟台灣好行觀霧線預約「去回程的車位」，接著就是要按照表定發車時間，抵達小巴的發車位置，觀霧線一天只有兩班出發、兩班回程，所以千萬不要抓錯時間，我是搭最早的高鐵南下。
費用也很單純，台北往新竹的高鐵票單程290元，舒適又快速，從高鐵新竹站下車後，搭乘地點，請由高鐵站4號出口，前往公車第6月台候車，就可以跟公車司機拿票上車，他會給你來回票，要記得保管好。
這次遇到觀霧線的票價有打折，單程150元，來回也只要300元，還會送你30元折價券，我們的小巴出發之後，中途會停靠五峰清泉，可以上廁所，或在農夫市集買東西吃，我買了一些芭樂和蘋果一起上山吃，補充維生素C。
由於小巴的路線都是山路，同車的旅客有人因為暈車沿路都在吐，不過還好我們幾個人都跑山上習慣了，一上車就呼呼睡著，醒來就抵達觀霧山莊的停車場，準備朝大陸林道東先走去。
長達20K的大鹿林道是此行最需要克服的前哨站，不少人會選擇租借單車，用騎行的方式前往登山口，但也不少人說，林道的泥巴、坑洞很多，重裝騎車也有翻車的危險，因此我們覺得「雙腳萬能」，用走的才顯得實力堅強。
實際踏上林道，確實有不少坑洞和積水，沿途坡度又高高低低，中途也有看到重心不穩而翻車，若騎得穩的隊伍，眼見一台又一台的單車從我們身邊呼嘯而過，省了不少時間。實際詢問了一下租借腳踏車三天要多少錢，一個人一天800元，我們邊走邊苦笑自己這樣賺了多少錢。
大鹿林道沿途有三座工寮，分別是3K、15K和19K，曾經想過晚上提前來臨到睡一晚，隔天就可以慢慢晃上山。此外，林道有2處設有流動廁所，分別在4.8K和10K，裡面很乾淨，還提供衛生紙，不用擔心整路都是小白花。
接著我們經歷了攏長的徒步健行，終於抵達14K東線瀑布，接著就是15K工寮，這裡的房間大的許多，是整片的大通鋪，腿已經酸炸的我們決定在這邊小小休息，不久後就會抵達棄車點（腳踏車鎖起來的地方），準備下坡，朝向馬達拉溪前進。
抵達馬達拉溪登山口，這裡又是另一個大挑戰，因為前面20K的林道已經讓雙腳累積一定的疲勞，接下來又要重裝上坡，要走4K的一路上升，才會抵達第一天睡覺的九九山莊，總共3小時多的時間，晚上7點抵達山屋，洗洗睡。
DAY 2 準備攻頂撿山頭
來到行程第二天就是重頭戲，目標就是撿大小霸，看情況再去伊澤山和加利山，早上7點出門開始爬，我們有點賴床了，很多山友都5點多就出發了，太晚出發可能會壓縮到其他山岳的爬行時間。
我們從4K的九九山莊出發，中途還突然下起霰來了，飄落再衣服上面，讓我們這些沒看過雪的小孩非常興奮。等到霰停了，接著就是彩虹出現在山頭的另一端，時不時就可以看到大小霸在遠處若隱若現。
抵達10K的中霸山屋，已經有人從大小霸下山了，透過他們轉述，目前霸基沒有結冰太多，可以不用上冰爪就能走。聽到這個消息非常興奮，原本可能的安全問題就一掃而空，我們準備繼續朝大小霸前進。
我把大包留在九九山莊，背20L的小包出門去撿山頭，因此水量也控制在1L左右，裡面多了些保暖衣物，糧食帶得比較少一點，從大霸尖山移動到小霸尖山，走過霸基、還要爬上小霸的山腰，真的很消耗體力，肚子餓壞。
中午12點我們從小霸尖山下山，有另一組人馬一起下山，過程中已經沒有看到任何人往小霸的方向前進，推估我們可能是最後一組，接著回到中霸山屋後，一直思考要不要去撿伊澤山和加利山，因為很可能會摸黑。
回到中霸山屋，我跟夥伴討論後決定在去撿剩下的山頭，很有緣的遇到一位原住民協作，他是我們前一天在大鹿林道的15K工寮遇到的大哥，一問年齡竟然才25歲，比我還要年輕很多，我一直大哥大哥的稱呼他，真是失禮。
首先我們先充氣撿伊澤山，沿途翻過一座座箭竹草坡，感覺像是樣高山草原上奔跑的羚羊，又像追逐太陽的夸父，為了在太陽下山前，趕快抵達山頭，我們一直努力地跟日落賽跑，最後下午4點抵達伊澤山、5點抵達加利山。
最後夥伴找了一條都是箭竹林的捷徑，一路從加利山衝回去九九山莊，只記得沿途都是高過人頭的箭竹林，一邊摸黑滑行，一邊心裡很緊張，想著登山迷航的劇情，好險夥伴的方向感很好，離線地圖的判斷性也很好。
最後晚上7點安然抵達九九山莊，已經有人等著我們一起煮羊肉爐開動了！
DAY 3 下山的日子
第三天準備要從九九山莊回到登山口，並且要趕著在觀霧小巴的時間內上車，也就是下午16點10分前務必要抵達停車場，才可以順利回到高鐵站，所以我們今天算準下山時間，還要加上走林道的時間，預計早上7點就出發。
另外我們睡覺的大通鋪需要走一個小樓梯上去，門口處有很多前人留下的拖鞋可以免費使用，通鋪舖有軟墊，可以帶睡袋就好，不用帶睡墊，節省行李的負重，但因為通鋪過於空曠，睡著睡著還有點冷呢。
我們上午7點下山，大約9點多抵達馬達拉溪登山口，這時候要準備狂踢林道，腳底經過前兩天的壓榨，第三天的林道真的是格外痛苦，中間還吃了普拿疼加強錠來止痛，大約下午3點半抵達大鹿林道東線起點。
很有趣的是，中間還有遇到商業團帶隊的嚮導，因為有團員的腳踏車壞掉，所以他把壞掉的腳踏車交給朋友載走，他自己一個人慢慢走，於是我們就一起併成一團，邊走邊喇賽的抵達林道出口了。
我們抵達大鹿林道起點，是下午3點半，這代表我們距離下午4點10分發車，還有很多時間可以慢慢玩，於是我們換了身上的臭衣服，接著就走路到觀霧山莊的便利商店晃晃，這裡有還有一個超巨大的山櫻花，可惜還沒開花。
傍晚我們搭乘4點10分的小巴，搖搖晃晃地抵達高鐵站，已經是晚上6點多，剛好搭上7點的高鐵，一下子就抵達台北，轉眼間就可以一天之內從三千公尺的高山回到平地，這真的只有住在台灣才那麼幸福。
結語
大小霸旅行一直在我的口袋名單中，當初沒想過可以用大眾運輸的方式前往，隨著台灣好行的觀霧路線開通，就發現這個夢想可以實現！於是搭配高鐵、觀霧小巴，還有時間掌控的計算之下，安然完成這次旅行。
以我們的費用，不到一千元就可以搞定。但如果有的人擔心大鹿林道走太累，可以租借腳踏車，或者在觀霧山莊睡一晚再上山，當然預算方面就再往上加，觀霧小八的司機也很風趣幽默，會沿途介紹景點，推薦給大家。
（END）
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