Uber Eats 自2017年進軍台灣市場，主打「將美食外送到你家」，推出大量優惠的政策，大力吸引用戶與外送員，我在2020年底才成為Ubereat用戶，享受新用戶首月免外送費跟門檻的服務，對Ubereat逐漸產生好奇。
我成為Ubereat外送的時間在2022年，過去五年前不乏靠接單賺到第一桶金的司機，當時接一單的價格100元不等，非常好賺，但我當時擁有正職工作，忙到沒時間吃飯，根本也沒時間想兼職的事情，沒想過要當外送員。
但2022年我剛好離開上一份工作，挪出了一陣空檔，正準備要規劃四天的機車環島，於是打算短期跑跑ubereat來賺取旅費跟維修機車的錢，不打算要長期用跑外送來賺錢，於是我就這樣開啟了外送的旅程。
頭過身體過！當外送員前置作業很多
要成為外送員必須要做很多功課和前置作業，例如需要上傳駕照、行照、身分證、申請良民證、設定好轉帳帳戶、機車強制險、購買外送包、填寫團體保險，等待帳號審核開通…前前後後花不少時間。
最麻煩的是要申請良民證，要去臺北市政府警察局外事科（地址：臺北市中正區延平南路96號），良民證有效期為一年，每隔一年，ubereat外送員必須重新申請一份，相關資料請見：警察刑事紀錄證明
申請全部流程都由ubereat線上「文字客服」處理，一來一往等待審核非常曠日廢時，有時候文件稍有不過，就要再重新送審。剛好我遇到機車過戶問題，加上使用的是別人二手外送包，需要在等30天以上審核才通過。
這邊要提醒，即使是使用官方早期出的黑包去申請，依然不給過，必須要跟官方購買新版的綠包（$1000元），否則就是需要跟朋友拿現有綠包來申請驗證，不然官方客服態度強硬，說退回審查就是退回。
個人比較喜歡黑包的帥氣和耐髒，所以當時去網路收購老鳥不想要的黑包，老鳥也坦白跟我說，「ubereat越來越不好賺，還要算機車維修的成本，加上出車禍，所以就棄坑不跑了。」
外送員好不好賺？直接給你看帳單
很多人都會問「所以ubereat到底好不好賺？」我沒有機會參與早期業主大撒錢的時代，但我可以告訴你「挑錯時機」真的不太好賺，跑下來跟基本時薪差不多，一小時168元。
但重點是騎機車到處跑，還有油錢要扣，比超商站著打工，風險根本無法比，不過因為ubereat是一個可以靠手機、機車就可以彈性接單的差事，所以如果我突然失業了，也可以找時間賺賺外快，不至於付不出房租。
對於現在有緊急金錢需求的人，或許是救命稻草，但如果你可以去超商或蝦皮當店員打工就去吧，或像我一樣想要趁離職體驗人生，短期跑跑腿，建議不要長期用跑腿當打工仔、出一趟車禍很危險
而且當uberaet司機已經錯過黃金時機，太晚進場的人，利潤沒有以前豐厚唷！
（以下是帳單公開）
首先，我起跑的時間2022年3–4月，新手前一個月有額外獎勵，我跑得很隨興一周一次，每一次時間都不超過三個小時，從左到右每小時換算下來分別為「225元/時」、178元/時」，但竟有一單超虧，時薪只有63元意料之外。
如果用單數來看的話，這三周我平均一單分別為90元、89元、82元。
再來，下一個月我一樣一周只跑一天，通常挑「11–13時」中餐、「17–19時」晚餐、「21–1時」消夜等三個時段的接單數較高，但少了新手首月的額外獎勵，加上環島準備的時期越來越近，第一周的金額還是很不OK。
為了不要讓自己一直虧本跑外送，後面兩周都拉長跑單時間， 並且選擇「有獎勵機制」才外出跑單，例如5–6月是台灣的梅雨季，外送需求大增，公司開始祭出跑單加成獎勵。
從上面三張圖來看，改變策略前，第一周我平均一單50多元，時薪176元。但改變策略後，第二周我累計跑了11小時，快12小時，總計40趟外送，額外獎勵的加成下，可以賺4673元，等於送一趟116元，時薪389元，差好多！
第三周同樣趁著雨勢跑單，但這趟就沒有那麼出色了，累計跑8.5小時，賺了1763元（小費30元仍值得開心一下），平均時薪207元，僅略高基本時薪，平均一單則僅僅84元遜色很多。但跑完雨天後，我就收手不幹了。
最難忘外送經驗！機車雨天跑單最怕的事情
身為機車外送最可怕的事情就是看到「生鮮超市」的單子，又長又臭，而且訂購者可能為了要湊免運優惠，直接把你當成卡車訂購，完全沒有想過外送員要怎麼靠機車送來你家Q_Q
一般來說，看到手機跳出「21項品項」要送，一堆可怕又笨重的罐裝飲品，是可以棄單，但是我…因為雨水打在手機上，沒看仔細，加上我急著想要賺到環島旅費，所以…我就按了下去，打在我的臉上的不知道是雨，還是淚？
我穿著雨衣跑到南港家樂福，把機車停在機車格，笨臭的跑下樓梯到B1，看到一整籃的貨物差點沒嚇屎，和藹的家樂福店員可能同情我，所以讓我推推車搭電梯上樓放貨物，否則家樂福都是要徒手扛上樓，沒在開玩笑。
因為這一單真的讓我更加敬佩外送員的辛苦，所以同時身為資深的優響方案用戶，我從來都不會一次訂購太大量的罐裝飲品或體積大的衛生紙…因為我很怕外送員送到一半出事…後來我還是順利平安的把東西送上一棟五樓舊公寓了，外送真的就像在練身體（汗）
聽起來跑外送是一件很吃力不討好的工作？但就像我一開始說的，如果只是跑跑短期，這是一個彈性應急的選項之一，可以針對跑外的時機點、獎勵、蹲點位置做點功課，獲利雖然沒有黃金時期多，但不無小補。
另外還有４個有趣的Bonus…
是我邊跑邊覺得有趣的地方：
１．跑遍雙北各大偏遠地區，了解交通對房產位置的重要性
有些地方是我一輩子不可能會去的，例如汐止伯爵山莊、金龍社區、研究苑別墅，非常的深山，而且下雨的狀況下，真的除了外送員不會有人會繞著彎彎曲曲的上路來到這裡，房價相對便宜，但交通非常不便
周遭就是純住宅區，完全不會有任何方便吃飯的地方，住戶是外送的忠實用戶，每次跑到這些社區，我都會對著很多熊貓、ubereat同行相視而笑，中間還有大榮貨運、黑貓、郵差等人，我也是無限的respect！
２．有機會踏戶豪宅的公設或進出不同大樓
這一點應該是我個人覺得最有趣的地方，可以大搖大擺的進出很多地點，雖然很多外送員覺得要爬樓梯或上樓很麻煩，但因為身為一個租屋族，我對於一窺巷弄、舊大樓、豪宅之間的模樣，還是很有興趣。
３．不會走錯單行道、會認路、會找車位
正因為跑太多趟ubereat了，所以學會怎麼找到臨停車位、看google導航不要上錯橋、不要誤入單行道，就變得很厲害，因為…已經走錯路太多次了！然後一間公司要經營外送，一定要對外送員夠友善，生意才會好。
例如一些外送取餐地點在百貨公司的地方都在大樓內，不會額外在樓下設置送餐據點，加上信義區車位非常難找，根本是外送地雷，能盡量不去就別去，不然送一單害外送員迷路很耗費時間…出來車子被開單更不爽！
相較之下，內湖生鮮百貨的取餐地點都設置非常友善，外送員不太需要走入商店去找櫃台，而是遵循標示跑到另一棟倉儲區領貨，好停車、好上下，外送員都會特別樂意去送～
４．找到多家好吃的美食店和地雷店
送外送總是可以意外得知哪一間餐點特別多人訂，哪些店面常常祭出優惠，以後出門吃飯可以作為參考，甚至訂夠外送的時候，如果發現有些照片特別漂亮的餐點，但實際店面有夠髒，我都會避開不要點…一舉兩得。
總結
最後短短跑7周的ubereat，實際出勤約10天(一天至少1小時)，外送次數83次，賺了7874元，平均送一單94元，用勞力換來的辛苦錢，扣掉當初網路上買別人二手的大、小黑包($1000)、貨架600元，剩下6274元。
多的錢慰勞一下辛苦的機車，準備環島前的大保養，包含換輪胎($1700)、換剎車($1900)、方向燈($1040)、後照鏡($600)、機油($110)、機車皮手套($930)，花費6280元，剛好打平！結束我的外送之旅，環島去。
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